华夏，战士电车的预售已经到了一个令人恐怖的数字。而随着时间的拉长，铃草公司的电车预售已经陷入了停滞状态。虽然目前为止，还没有一个顾客拿到车子。但是两个公司的样车都摆在那里，可以试驾，优劣一眼而知。那些已经预买了铃草电车的顾客开始后悔，他们去铃草公司退钱，而且人越来越多。铃草公司自然不会退钱，毕竟交钱时候没有人强迫你，合同签了，你想咋样就咋样，这怎么可能人多了，自然就会有聪明人，因为汽车从没有预售这种模式，有人开始在这方面做文章。而铃草公司的回答简短有力，那就是战士汽车也预售了，你们凭啥不告他们战士汽车对于这件事儿一直没有回应。似乎不知道。或者跟他们没关系，毕竟没人找到他们。只是，有关部门又开始慌了，他们开始找战士汽车，要求他们研发电车时候，战士汽车根本没有理睬。而军垦城政府那边，对他们也是敷衍了事。这让他们非常不满。作为某个领域的主管部门，他们自然有自己的计划和打算。和铃草集团的合作是很多年前就开始了。他们在华夏建厂，然后合资经营，如今在华夏也占据了一定的市场，并且出口到周边国家。后来随着战士汽车的崛起，他们的市场份额不断被压缩，但是生存还是问题不大。这次铃草公司的电车，在华夏境内也有生产，毕竟是合资，这个品牌一旦打响，那么有关部门也是有功劳的。毕竟这边也是资方之一，虽然只是加工厂一样的合资，但毕竟也是国内生产的不是而战士汽车的突然行动，打乱的就不仅是铃草公司的计划了，还有有关部门。特别是铃草电车的销售陷入停滞之后，本来他们想借着合资车的身份，捞一份政绩。毕竟前期宣传，还有建设充电桩之类的，他们也出力不小。结果这一切都成了笑话。于是，刘军垦那边又有了压力，质疑声和问责声不断。刘军垦此时正兴奋呢，为这事儿他开始也有些不满，但是突然间，军垦城多了那么多电车，原来建设的充电桩用上了，还有条不紊。这就是他的功劳了。他其实并不是个好大喜功的人，但是为官一方，自然要的也是造福一方。电车的出现，不但缓解了能源方面的危机，更是在减排方面出现了良好的效果。如今国家层面已经认识到了环境污染的重要性。大力宣传恢复青山绿水的，对于污染方面要求越来越严。并且关停一些中小型污染性企业，行动毫不手软，而战士电车的横空出现，自然就契合了这一精神。所以，各媒体再一次涌入军垦城，深入报道着军垦城的电车，而这一次，无论是战士车厂，还是军垦城政府，都不再有任何隐瞒。如今，军垦城的公共交通已经完全是电车化，公交车军垦城本来就一直免费，如今换掉燃油车更是降低了成本。而老城区繁华地带，如今已经禁止私家车驶入。进去全部坐公共交通车辆。当然，出租车也属于可以进入的，而军垦城的出租车，也已经全部换成了电车。记者们满是好奇的观察着这一辆辆长相明显区别于燃油车的电车，不时的拦下来采访。而这些第一批拥有电车的人，都是比较喜欢猎奇的，自然表现欲也就强。一个个滔滔不绝的诉说着电车的好处，偏激一点的，甚至把燃油车说了个一钱不值。记者们自然不信，纷纷试驾，然后都傻眼了，这东西虽然没有车主说的那么神奇但是这该死的驾驶感，确实要比燃油车好了很多，特别是一些智能化的东西，把小小的驾驶室，变成了一个小宫殿。沙发一样的座椅，简洁了很多的操控模式，甚至，伱用语音就能操控很多东西。这一切，自然记者们都是第一次接触。一个个新奇无比。都是笔杆子，妙笔生花那一类。他们写出来的东西，自然就会比普通人叙述出来的要选的多。于是，一时间各种媒体的声音，都快把战士电车神话了。而有关部门因为对铃草公司有过承诺，所以，开始对战士电车的销售进行限制，毕竟他们有很多权利。对于这些事儿，刘军垦和王丽娜都没有任何反应。舆论出去了，电车造出来了，他们可不会在意销售。因为战士汽车从建厂开始，瞄准的就是海外市场。在自己家卖的反而便宜。只不过只能难为那些定了车的人了，提车只能去异地提车，因为铃草公司周边都被限制销售了。这件事儿战士汽车并没有宣传，毕竟是家丑不可外扬。但是这个世界上哪有什么保密的事情于是很快人们也就知道了这个消息，网络上一时间风起云涌，把这种奇葩行为喷了个不亦乐乎。叶雨泽和杨革勇赶到了纽约，他们的主场一直打算放在这里的。至于国内，顺其自然就行。纽约的战士汽车销售部拥挤异常，和铃草公司那边不同。他们吸引的是家庭主妇，而这边则什么人都有。杨革勇和人赛车的视频已经发酵到所有人都看到了，这是个生长在汽车上的国家。所有人成人之后，做的第一件事，就是拥有自己的汽车。就如马背上的民族拥有马一样。汽车文化早已经根植于他们的骨子里，所以，这段视频给他们很大的震撼。如果这是电车，如果有那样的性能，那么这就意味着，汽车历史上的又一次革命，不亚于蒸汽机改成内燃机那一次。样车一次次在试车场地跑着，等着试车的人络绎不绝。惊叹声和咒骂声不绝于耳。咒骂并不是因为电车不好，而是因为他刚买了别的车，嫌战士电车出现的晚了几天。铃草公司销售部顾客越来越少，他们想着捞第一桶金的计划，看样子是彻底流产了。来了